【何小鹏预测：5年后，我国有5家车企有规模，其它车企都会变小】1，比亚迪，概率99％。2，大众，概率98％。3，小米，概率97％。4，理想，概率96％。5，吉利如何控制最大回撤，概率95％。
在最近的央视节目中，何小鹏说未来5年，国内主要剩下5家车企有规模，营收几万亿，利润几千亿，而剩下的车企规模都会变小。
如果真像何小鹏所说未来五年主要有五家车企有规模，那小编自己预测的这五家大规模车企最有可能是：比亚迪、大众、小米、理想、吉利。
比亚迪的概率最大，接近百分百，理由很简单，在新能源汽车领域，一句话形容就是电动汽车行业的三星，也就是对于电动汽车的所有核心技术，比亚迪都能自给自足，无论是电池、电机，还是辅助驾驶系统，比亚迪还大量出售动力电池给其它新能源车企，不管你信不信，比亚迪在新能源汽车市场有着核心定价权，随时可以发动价格战，把B级轿车价格打到9万以内，比亚迪是第一人，给合资品牌带来巨大压力，什么雅阁凯美瑞帕沙特等车型通通从20多万落地价降到现在的14万左右，然而还是卖不过秦L。
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现在无论是总销量还是纯电车型销量，比亚迪在新能源汽车市场都是全球第一，五年后大概率还是全球第一，2025年营收突破8000亿，2030年应该能突破1.5万亿。第二家车企是大众，大众在国内属于合资车，归属上汽集团，上汽则是国内最大合资车企，去年全球销量和比亚迪不相上下，在那么多合资车中，汽车转型电动化最成功的就是上汽，凭借品牌实力和合资光环，我相信五年后的大众在国内的销量依旧非常高。
第三是小米，理由太多了，第一，小米造车前，太多人抵制电车，小米造车后，短短一两年就改变很多人对新能源车的认知。第二，小米在国内市场做到了特斯拉那种程度，也就是用两款车打天下，去年特斯拉在国内销量62.7万台，小米突破41万台。第三，凭借雷军和小米手机的粉丝量，就足以证明未来的小米汽车规模会越来越大。
元股证券然后是理想，在那么多高端自主品牌中，对家庭用车理念影响最深的无非是理想汽车，在所有自主车企中，理想的家底非常厚，现金储备超过1000亿，仅次于比亚迪。销量方面，理想是新势力品牌TOP3。
第五家车企是吉利，这两年吉利发展确实够快，是第二大自主车企，如果计算整个集团销量，吉利去年突破411万台，2026年Q1，不仅总销量超过比亚迪，连净利润都超越了。吉利另一个比较牛的地方在于旗下高端品牌的成功如何控制最大回撤，领克和极氪的销量，远超方程豹和腾势的销量，连续五个月拿下50万级SUV销冠就证明吉利很有实力。当然以上只是个人观点，最后问问大家，你觉得五年后，最大规模的五家车企会是谁呢。
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